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調查研究

如何發揮長江聯盟的作用

來源:admin  瀏覽量:  發布時間:2019-08-20 11:19:36


如何發揮長江聯盟的作用


中鐵大橋局集團公司黨委書記、董事長  劉自明


       建筑業協會本來就是建筑業行業企業的一個聯合組織,如果明確的提出進一步打造長江聯盟,相信在推動行業高質量發展方面,能夠發揮更大的作用。


一、力邀設計院進入聯盟

       長江聯盟作為武漢市建筑行業的一個聯合組織,同武漢建筑業協會一樣,只有施工企業是遠遠不夠的。我們應當開闊思路,邀請高校和設計院,研究機構共同加入。武漢跟建筑相關的設計院就有鐵四院、公路二院,大橋院、中南建筑設計集團等數十家。這些設計院在國內都是頗有名的,而且基本上都有甲級設計資質。特別是他們在各自的行業內,可以說都是數一數二。鐵四院設計了國內最多的高速鐵路,大橋院設計了國內最多最大的橋梁。就目前來看,國內即將全面推廣實行工程設計施工總承包,作為設計單位,也許有必要通過工程建造單位能夠加強聯系溝通,那么這樣的一個長江聯盟或者是建筑業協會,對他們來說可能是一個加強聯系的機會。作為自由的行業協會,應當主動同他們聯系,邀請他們進入。


       武漢地區高校云集,一些研究機構也都集中在武漢,應當把這些高校相關的院系和研究機構邀請進入聯盟。在聯盟內發揮科研教學的力量,推動整個行業的科技進步至關重要。這些高校包括華中科技大學、武漢大學的土木學院、武漢理工大學的土木學院等等。


        目前,省建筑業有一個產業聯盟,他們可能都已經把這些設計研究單位、高校集中在一起,但是集中之后并沒有發揮很好的作用,如果武漢建筑業協會或者是長江聯盟能夠把他們攏在一起,并充分的發揮出設計和科研的作用,將來對整個武漢建筑業的發展,都會有非常重要的推動作用。




二、聯盟有責任推動行業的高質量發展

       行業的高質量發展,首先在于行業內各企業的高質量發展。企業是行業的組成單元,或者說是行業的細胞,企業實現了高質量發展,行業必將能夠高質量發展。而企業的高質量發展不僅僅是企業產品的高質量,重要的在于企業管理體系和企業員工的操作技能和服務意識要有高質量。


       管理體系的高質量在于要全方位的使用先進的管理工具和方法。特別是建筑業企業,在目前的背景下,一定要把高質量發展定為自己的發展戰略,要把質量強企當做企業發展的追求目標。目前的背景下,建筑業企業大量的使用卓越績效管理,使用精細化管理和標準化管理的方法,我以為對推動企業的高質量發展至關重要。尤其是精細化管理,源自于科學計算當中的有限元方法,把一個復雜的結構體系劃分成若干個看得見摸得著的管理單元,針對大量的管理單元建立產品清單、制定責任矩陣,使質量和安全的管理責任到人,提高整體的企業質量和安全管理水平。同時精細化管理,還能對企業成本控制起到至關重要的作用。


       精細化管理是把一個復雜的建筑結構體系,劃分成若干個工作單元,單元數量越多,劃分的責任越細,工作的復雜程度也越高。管理就是把相同的工作單元進行歸類整理,然后對這些相同的工作單元,按照標準化的思路,在工廠進行加工制造。還可以發揮流程化、信息化的作用,使得管理水平能夠進一步提高。


        企業管理水平的提高是推動企業產品質量提高的重要手段,一個企業如果沒有精細化的管理,沒有標準化的管理,很難想象產出的產品能夠是精品工程。當然,為了打造精品工程,單靠企業管理水平的提高還是不夠的,企業還必須努力提升自己的技術標準。但是據我知道,就目前來看行業內的大多數企業單靠自身的能力來提高自己的技術標準,有很大的難度。作為一個行業協會、一個行業聯盟有責任建立自己的團體標準,使得團體標準在行業內得到大家的普遍接受,普遍執行,特別是我們制定的團體標準要明顯的高于國家和行業標準,這樣對整個地區行業的發展,特別是質量標準的提高,就有至關重要的作用。在這種背景下,我強烈建議行業協會或長江聯盟能夠牽頭制定我們自己的團體標準。在自己的團體標準尚不具備出臺條件的情況下,可以把某些大企業的企業標準演變成為團體標準。


       行業協會內有設計和科研機構,還有高校,我們在制定團體標準的時候,不應該緊緊盯著施工標準,同時還應該盯著設計規范的提升。目前來看我們國家橋梁也好民用建筑也好,設計技術規范水平并不比國外先進國家的高,有些甚至跟著人家徘徊好多年了,沒有新的進步標準,規范不高,我們設計的產品優化的程度空間就很小,到國際上去參與競爭,我們的成本就會比別人明顯要高一些,因此在這種背景下,呼吁要建立更高水平的團體設計規范或者叫設計標準來參與國際競爭。


三、努力推動實施真正的設計施工總承包。

       目前,政府主管部門提出要進行設計施工總承包,而見提出來已經好多年了,但是真正的實施效果并不明顯。雖然由于不同行業有不同行業的特點影響了總承包的推進,但是總體上看總承包對建筑業行業來說應該是非常有意義的一件事。目前,我們國家大多數行業對總承包的理解尚有誤區,有的項目業主比如高速鐵路建設,認為大標段承包就是一種總承包,實際上這和總承包的初衷是完全不一致的。目前情況下,我們無論是設計單位或者是工程承包單位,或者是建設業主,都有責任大力的推動真正的設計施工總承包。從工程建設的源頭開始,一直負責到工程交付使用、使用過程中的管養到最終退役負全責。這樣的總承包才是真正意義上的總承包,而且這樣總承包的結果是對工程全壽命周期負責,對工程的質量安全和經濟投入以及經濟效益,都能夠有很好的控制。


       作為建筑行業協會或者說長江聯盟,我們有責任以行業的名義推動工程總承包的全面實施,同時我們還有責任提升工程設計和施工建造單位對總承包理念的認識,提升企業總承包的管控能力。還有需要推動建設業主對總承包管理思路的接受和認可。



四、推動行業企業之間共享與互補

      協會會員企業有幾百家,每一家都有自己的優勢。有的會員企業資質等級特別高,有的擁有多個不同的特級資質。有的會員企業具有突出的人才優勢,職業項目經理眾多。有的會員企業,具有建筑工程裝備優勢,特別是橋梁工程的水上施工,有的企業水上起重設施,水上運輸設施,水上深基礎施工裝備又具特別明顯優勢。有的企業施工用臨時設施眾多。企業各自的優勢,有的時候并不能同時發揮作用,有些甚至在某一個時間段有所閑置。那么在會員成員與企業之間搭建一個數字平臺,在這個平臺上,對各自的優勢資源進行登記造冊。標明這些不同的優勢資源當時所處的狀態,在用或者是在修,是否可以與其他企業共享?鑒于這樣的資源數量巨大,如果能夠形成共享,對資源擁有企業和資源缺乏企業都有一種好處。


      不同成員之間由于資質等級的不同,在市場上承攬項目的競爭能力也不一樣,你的特級資質企業,中標中大標相對較容易,而資質等級低的企業幾乎很難得中標。這種情況下,高等級資質和低等級資質之間應該可以形成優勢互補,那就是低等級的企業應當在做好專業分包方面下功夫。不要怕為別人當分包,自己有什么掉面子有什么吃虧。其實能夠做好一個分包,能夠長期與總承包企業建立一種合作分包的關系,對自己企業未來的發展也都有特別好的推動作用。資質等級低的企業或者是規模較小的企業,從特級資質企業規模大的企業分包過程當中,其實能夠學到很多特級資質企業的管理經驗,包括他們的技術。長時間與高等級資質企業打交道,互相學習借鑒,對中小型企業的提高也將會非???。目前特大型企業也都是現代企業制度,大家彼此之間誠信交往,各自都不會吃虧。


五、與政府一道努力打造公平公正的營商環境

       公平公正的營商環境,包括很多方面的內容。但是我覺得主要的是,政府最近這些年反復倡導要實行以法治國,法制體系要完備,要完善。目前我們國家除了根本大法憲法之外,大量的經濟法以及民事法都在陸續出臺和完善當中。目前來看,法律體系已經基本上覆蓋了國家經濟社會的各個方面,需要的是政府和社會各個單元都能夠依法辦事,依法治理尤其重要的是各級政府和各類別的企業都要遵守這些法律法規。作為企業,不能只指望政府遵守法律法規,自身也必須作為守法的企業、作為守法的公民,履行好自己的職責。在遇見問題需要處理的時候,不能想著只找關系而不依靠法律,首先想到在法律體系下,把事情辦成,把事情辦好。特別是我們不能一方面指望政府依法治理,我們自己又在指望關系辦好自己的事兒。所以依法治理是國家的事,更是企業的事,是社會公眾的事,應當從我做起,從現在做起。


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